Геймерское кресло DXRacer OH/TC29/NR черно-красного цвета обладает самыми большими габаритными размерами по сравнению с другими креслами, производимыми компанией DXRacer. Спинка кресла, откидывающаяся до 170 градусов, позволит с комфортом работать, играть, смотреть фильмы, читать книгу или отдыхать. Если вы ростом ниже двух метров и весом меньше 120 килограмм, будьте осторожны с покупкой кресел этой серии - кресло, как одежда, должно быть впору.

Усиленная конструкция основания спинки гарантирует прочность – нагрузка составляет до 227 кг, что в 2 раза больше, нежели у моделей других серий.  Увеличенные подлокотники регулируются в трех плоскостях, наклон сиденья присутствует. Регулировка угла наклона возможна до 120 градусов. Серия Танк имеет ширину и глубину сидения 61 сантиметр, высота сиденья 94 сантиметра. Модель незаменима для Больших людей.  Еще установлены новейшие 4-D подлокотники, усиленное крепление сиденья к газ-лифту, удлиненная крестовина диаметром 80 сантиметров. В основе конструкции стальной каркас, на который натянут мягкий пенообразный наполнитель, обеспечивающий мягкость.

Серия кресел Tank - это вариант именно для вас, если ваш рост — 200см, а вес — за 200 кг (максимальная нагрузка — до 227 кг.
Кресло обладает индивидуально проработанный каркас, рассчитанный на серьёзные нагрузки. «Грузоподъемность» этого кресла в 2 раза выше, чем у других кресел линейки DXRacer.

Кресло имеет усиленную конструкцию — это относится к каждой его детали: устойчивая тяжелая крестовина диаметром 80см, так же как и все кресла DXRacer оснащенная полиуретановыми нескользящими накладками; большие колеса; высокая крепкая спинка; цельносваренный механизм крепления сидения к основанию, при этом не лишенный полнофункционального модуля трансформации, предусматривающий регулировку глубины и наклона посадки, так же возможен наклон спинки до 120 градусов; подлокотники надежно зафиксированы у основания, регулируются в 3 плоскостях; материал каркаса — сталь.

При производстве кресел DXRacer используются материалы, широко применяемые в автомобилестроении, в том числе вспененный полиуретан в качестве наполнителя — он гибок и податлив, легко принимает форму под весом тела, но при этом так же легко возвращает свои первоначальные очертания, не проседая со временем.